膜片軸承座從文中根本止住了下面的研究：①應用于多耐力源學事實，調控假造模仿軟件下載ADAMS建成了膜片軸承多剛體假造演示機。另外在多剛體模貝的本質上對膜片關閉軟質化措置，建成軸承的剛柔解耦模貝，了膜片的能源開發學相呼應。②依照剛柔交叉耦合闡發的膜片地應力—之后發展，取得聯系委靡闡發系統軟件FATIGUE暫停膜片的委靡闡發，了膜片的委靡毀傷圖和委靡人類壽命。

③基于振動現實，連系無限元闡發軟件PATRAN/NASTRAN，成立了膜片聯軸器零件的無限元模子，經由進程模態闡發，求出聯軸器前10階振型與固有頻次，進而計較出聯軸器的前五階臨界轉速，將其使命轉速與之停止了比擬，考證是不是會產生共振。是以，本論文對膜片聯軸器的闡發和自立設想供給的根據，對企業處置聯軸器振動和壽命的題目具備主要的現實意思和工程適用代價，對企業在設想進程中削減設想缺點，延長周期，下降出產本錢，呼應用戶的需要和市場的變更，進步企業的合作力，具備主要的現實意思和適用代價。

膜片聯軸器裝配方法：膜片聯軸器裝配前，應洗濯兩軸端面，檢討端面鍵槽口等配合狀態；膜片聯軸器裝配此后，一般運行一個班，   檢討   螺釘；為了避免膜片在高速運行爆發的微動磨損，導致膜片螺栓孔顯現微裂而破壞，可在膜片之間涂以二硫化鉬等固體滑膩劑或對膜片表面停止減磨涂層措置，高速膜片聯軸器；應避免永劫候超載應用和操縱變亂的爆發；在使命運行中，應經常檢討膜片聯軸器可否爆發非常氣象，如有非常氣象爆發   及進維修；在可以或許由于運行的膜片聯軸器引起人身和裝備變亂的各個園地   采取得當的安然防護方法。注重聯軸器裝配的題目，準確的措置好裝配的實現。按期的察看、查抄、頤養的使命，符合現實的做到裝配。